Улучшение кнопки сброса ошибкок

Не очень понятно пожелание: для чего нужна пауза в опросе? И для чего нужна отдельная кнопка "считать коды"? коды считываются сразу по открытии экрана "Диагностика"..

5-и секундная задержка скорее всего из за чтения описаний кодов ошибок из внешних файлов.
Вы уверены что коды ошибок не сбрасываются? Они корректно считываются? Можете попробовать по стандартной схеме - сбросить коды ошибок, выключить зажигание, включить зажигание, закрыть и открыть вкладку диагностика?

По поводу оплаты - в ближайшее время планируется запустить платную версию хобда - "хобдрайв". Тогда будет прямой повод заплатить.

сегодня потестил поточнее
создал ошибку P0441 ? чек загорелась на панели, подключил скан мастер 2,1 ошибку видит как действующую (и ожидаемую),
подключиься hobD, ошибки пишет другие (таких скан мастер не находил), нажал clearDTS , чек погас, но hobD так же пишет что есть ошибки 0042 и 0047 вроде б, (гауге примерно такое ж писала частенько), после подключил опять скан мастер, действующая ошибка сброшена, но в ожидаемых осталось.
если надо могу записать эти танцы с бубном на видео например, гляните апосля на яндекс видео например.

Спасибо, да, действительно даже после сброса хобд продолжал писать ошибку. Поправлено, в ближайшее время будет доступно обновление. По поводу несовпадающих кодов - перепроверим, спасибо за информацию.

И все-таки проясните что вы имели ввиду под "пауза опроса датчиков"?

когда заходишь на вкладку ОШИБКИ ,hobD отправляет запрос кодов ошибок, а после продолжает опрашивать ВСЕ датчики, диагностика ошибок - ЭТО СЕРЬЕЗНО , и любые посторонние действия нежелательны при этом, у дискавери 3 штук 30 датчиков, и никчему постоянный опрос этих датчиков в момент чтения кодов ошибок и их сброса (что очень редка бывает)

да и еще описание кодов ошибок лучше сделать по доп нажатию кнопочки, и еще идет наложение описание ошибки накод ошибки на КПК 240*400

еще по интерфейсу, кнопкe CLEAR DTS надо побольше, и чтоб она меняла цвет при нажатии, а то при постоянном опросе датчиков образуются тормоза в пару секунд... и не понятно нажалась кнопка или нет.
по поводу "кривых кодов ошибок " и их корректного сброса, могу прогой мониторинга ком порта со скан мастера процедуру срисовать и вам выслать, (понимаю что вы и сам можите) но авось пригодиться :)

Основная цель постоянного опроса датчиков в хобд-е это подсчет расхода топлива и других накапливаемых параметров. Но согласен, режим "пауза" для диагностики был бы удобен. Остановимся на этом как на конечном "пожелании".

По размеру и цвету кнопки ClearDTC тоже принято.

Кривые коды ошибок - проверьте пожалуйста еще раз. Желательно с включенными логами и хобда и другой диагностической софтины. Я все перепроверил и потестировал - значения DTC (и описания) совпадают с тем что выдает ScanMasterELM.

логи на почту master@hobdrive.com отправил
еще могу видеоскрин работы скан мастером

мож пригодится .... видеоскрин скан мастера http://openfile.ru/video/74425