Ваши комментарии
На данный момент расчет расхода на дизелях возможен лишь по датчику нагрузки на двигатель. О большой точности говорить к сожалению не приходится, но мы работаем над улучшением этого показателя.
14 лет назад
Мы к сожалению не можем гарантировать работу на всех автомобилях. Нужно чтобы автомобиль был OBD-II совместимым. В вашем случае похоже это не совсем так:
То, что напряжение есть означает что ELM распознал протокол, но данные машинка не отдает. Можно экспериментировать, настраивать адаптер и искать нужные ECU к которым подключаться - но это гадание на кофейной гуще.
Особо нет.. разрешение 800*600 плюс процессор 400MHz - видимо не особо выгодная комбинация для платформы .net.
Оптимизацией производительности самой программы занимаемся, в недалеком будущем надеюсь изменится к лучшему.
> Разве что осреднять расход не за последние несколько минут, а за последние несколько километров?
Это в общем-то почти тоже самое что и использование расхода с текущей поездки.
В общем согласен - надо добавить гибкости.
Посмотрим как можно безболезненно добавить "краткосрочную оценку" пробега на остатке.
Тут уже немножко другая проблема с перенасыщением экранов информацией... Пока не решено давать ли пользователю возможность полной конфигурации экранов - это просто внесет хаос и породит кучу вопросов и лишнего саппорта. В ближайших планах планируем "слить" некоторые похожие показатели в одном "знакоместе", и дать пользователю возможность переключаться между двумя-тремя датчиками.
Т.е. у вас будет показатель "прогноз пробега на остатке", а в опциях его будет возможность выбора отображения долгосрочной или краткосрочной оценки.
Дмитрий, с такой формулой получаемое значение будет "прыгать" очень сильно т.к. указанная топливная экономичность рассчитывается всего лишь за последние минуту-две.
Как вариант - рассчитывать на основе расхода за текущую поездку (авто-трип)?
Это будет уже более правдоподобно для трассы, но с другой стороны для городской езды не подходит, т.к. в городе обычно много частых коротких поездок, расход топлива в которых не всегда адекватный из за пробок и т.д.
Как вариант - сделать возможность выбора между двумя режимами расчета.
По поводу "желаемого пробега" - тут есть планы на более комплексное решение, не только "доеду ли".. Посмотрим.
В логах ничего криминального нет.. повидимому тормозит из за каких-то базовых проблем...
Скажите точное название вашей железки - посмотрим характеристики..Потихоньку двигаемся в плане оптимизации производительности...
Гм..да, действительно так. Только что проверил - эта ошибка была поправлена сразу после последнего релиза, но еще не вошла в следующий релиз - поэтому я ее и не видел у себя. В версии 090 все будет работать как я описал выше.
Действительно 080 ошибочно предполагает что вы всегда заправляетесь до полного бака.
Извините за путаницу. Скажите номер вашей лицензии - я по возможности вышлю вам отладочную версию с исправленным этим и другими ошибками, чтобы не ждать релиза.
Выберите тему без фоновой картинки - black contrast. И пришлите на igor at hobdrive.com ваш log.txt - может еще какие проблемы совместимости есть...
Была ошибка, приводящая к подобным проблемам на некоторых редких устройствах. Попробуйте вот эту версию:
Попробуйте выберите "MAP Based" профиль автомобиля в настройках. Если что-то начнет показывать, то его нужно будет откалибровать (читайте на сайте и в инструкции пользователя).
Температура воздуха на многих машинах не отдается через OBDII.
Заниженная скорость - опять же, хобдрайв показывает то что ему отдает машинка.
Сравните на трассе скорость по GPS. Если сильно различается, то можно использовать корректировочный коэффициент скорости (читайте в инструкции пользователя).
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
